鈦合金以其輕質(zhì)強(qiáng)韌性、耐腐蝕的特性，成為航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域的關(guān)鍵材料。然而，其加工難度較大，需依托特殊工藝實(shí)現(xiàn)精密制造。

切削加工是鈦合金零件成型的基礎(chǔ)手段。車削與銑削時(shí)，因鈦合金彈性模量低、導(dǎo)熱性差，易造成刀具磨損與切削熱積聚。因此，需選用硬質(zhì)合金或陶瓷刀具，通過優(yōu)化刀具角度，降低切削力；同時(shí)采用低轉(zhuǎn)速、大進(jìn)給的參數(shù)組合，配合高壓內(nèi)冷系統(tǒng)，及時(shí)帶走熱量與切屑。鉆削加工則依賴階梯鉆或內(nèi)冷鉆頭，利用5MPa以上冷卻液壓力，確保深孔加工的精度與效率。

特種加工技術(shù)為復(fù)雜結(jié)構(gòu)的成型提供了可能。電火花加工憑借非接觸式的材料去除方式，能夠準(zhǔn)確加工航空發(fā)動機(jī)葉片的復(fù)雜內(nèi)流道，精度可達(dá)±0.005mm；激光加工則擅長微米級孔徑與表面紋理處理，在醫(yī)療植入物的精密加工中發(fā)揮關(guān)鍵作用；電解加工通過陽極溶解原理，可無應(yīng)力地加工渦輪盤榫槽等高強(qiáng)度難加工部位，表面粗糙度控制在Ra≤0.8μm。

表面處理是提升鈦合金零件性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。陽極氧化形成的耐磨氧化膜，使表面硬度顯著提升；PVD涂層沉積的TiN、CrN硬質(zhì)層，將刀具壽命延長2 - 3倍；噴丸強(qiáng)化技術(shù)通過高速彈丸撞擊，在零件表面形成壓應(yīng)力層，大幅提高疲勞強(qiáng)度。

這些工藝相輔相成，共同突破鈦合金加工的技術(shù)瓶頸，讓精密零件從設(shè)計(jì)藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。